随着共享单车进入

我们的日常生活

短时出行

最后1km

假日出游绿色出游

……

它已经成为很多人

健康、节能、低碳

的一种生活方式

但随着共享单车市场的野蛮生长

同时也衍生出许多问题

↓↓↓

行驶秩序混乱

共享单车在机动车道上违规行驶

乱停乱放

未满12周岁上路骑行

年龄较小的孩子骑行共享单车，出现安全隐患

违规载人载物

不断出现的道路违规现象

据深圳交警统计，共享单车发展盛行时期，光2017年1月至5月间，发生涉及共享单车一般程序交通事故15起，造成8人死亡、9人受伤，分别占全市涉及自行车事故数的20.83%、29.63%和16.67%。

针对共享单车的一系列问题

深圳交警也出台过

严查、严 罚、严 管、约谈

等八大举措

规范共享单车市场

据交通运输部公布的数据，截至2019年8月底，我国互联网租赁自行车共有1950万辆，覆盖全国360个城市，注册用户数超过3亿人次。

一夜之间，街边出现了各种颜色的自行车。

但共享单车在创新出行方式，引领健康生活风尚的同时，也让“僵尸车”“单车坟场”“国民素质照妖镜”等乱象进入大众视野。

随着市场进一步规范，“乱象“正在减少，共享单车环境已有改善。

近日

深圳市交通运输局称，将在全市正式启动互联网租赁自行车高精度定点停放试点。试点范围目前扩展至南山区西丽街道、桃源街道，宝安区新安街道、西乡街道。

这意味着共享单车

乱停乱放的时代

可能成为过去

01

共享单车以后需定点停放

南山宝安率先试点

据悉，此次将通过北斗高精定位车辆技术，在试点范围内设置虚拟电子围栏，共享单车企业以“车+框”同级精准定位准确判定，及时掌握所还车辆是否停入电子围栏。

市交通局同时表示，将在试点基础上，这项模式还将快速向其他区域推进，尽快覆盖全市。

简单来说，以后归还共享单车需！要！找！“停车位”了~

还车流程

找到共享单车附近的停车点

把车停到规定的停车点

点击“我要还车”手动关锁，完成操作停止计费

此项举措有三点好处：

一是有助规范行业发展，避免各企业利用乱停乱放等方式进行无序竞争的乱象；

二是车辆定点停放管理，便于市民在线查找单车，提升用车体验；

三是对运营企业而言，高精度定位能更有效追踪自行车，提高运维找车效率，实现智能调度管理，降低资产运营成本。

对于此次举措

不少网友都发表了意见

有些网友认为

此项举措更复杂

耗费时间更多

停车变复杂了

耗费更多时间停车

还有网友持积极态度

认为是治理行业乱象的开始

还有网友给出建设性意见

认为更应该整治“小广告“|

02

深圳将规划建设更多慢行车道

最先苏醒，最晚沉睡

根据美团骑行大数据显示：深圳是全国最先苏醒的城市，早高峰始于5点10分，比全国该时段早35分钟；同时也是全国最晚沉睡的城市，晚高峰结束的时间为10点45分，比全国该时段晚55分钟。

深圳的夜间骑行者集中在南山区、福田区和龙华区。夜间骑行热点区域主要在龙华生辉大厦、南山深圳湾科技生态园、罗湖红桂大厦等办公区域。

美团单车大数据显示，周末及节假日的公园、商业区的骑行量较工作日提升13.74%。

骑行热度最高的地点分别是罗湖区翠竹公园、宝安区壹方城周边、龙华区幸福城商场周边等公园及商圈休闲地区。

深圳将建设更多自行车道

据悉，深圳将规划建设469 公里慢行系统骨干网络，其中包括6 条自行车快速路和12 条干线主廊道。在去年建成并投入使用的龙华-南山跨区自行车道，市民们大赞便利。

美团骑行大数据显示：用户在龙华-南山跨区自行车道平均单次骑行距离为2.53公里，平均单次骑行时间20.1分钟，相比同路段自行车道建设前，骑行距离提升26.5%、骑行时间提升27%。

自2016年进入深圳，美团早期骑行用户主要集中在福田区，罗湖区，南山区三区。

随着城市发展，边际不断扩延，原关外区的骑行量占比已由此前的23.5%提升至36.9%。

作为交通工具，共享单车出行方便、经济实惠，并且符合低碳环保的生活方式，已经让很多人离不开这样的出行方式了。

定点停车

也就意味着共享单车将要告别“即开即停”的时代

犹如公交车有专门的停车站

共享单车也会有自己的停车位