见圳客户端•深圳新闻网2020年5月7日讯（读特记者 李舒瑜）车多位少是我市各住宅小区面临的普遍问题，近年来，由于停车位分配使用引发的矛盾屡见不鲜。记者从市住建局给市人大代表的建议答复中获悉，该局制定的《车位分配和管理办法（示范文本）》（以下简称《办法》）将于近期正式印发，将给各小区停车“立规矩”，要求停车位的分配和使用须在“阳光下”运行。小区车位使用情况须按月公示“交同样的停车费，早期的业主可以拥有两三个固定停车位，新业主却只能‘抢’少数几个临时车位，不公平！”“小区的公共车位，物业不能暗箱操

2020年5月30日消息，日前，广东省深圳市罗湖区发生一起高空坠下玻璃窗的事件，事件致4车不同程度受损，包括一台价值百万的豪车。据悉，事发在5月27日，罗湖区南方证券大厦，在大厦做生意的陈先生听说停车场有4台车被玻璃窗给砸了，他走下楼一看，才发现其中一台正是自己的爱车，陈先生：“一看是我自己的车，把我车的前挡风、后挡风，还有上面两个玻璃全部砸碎，包括车的侧面也受损比较严重。”旁边商户介绍，因为声音挺大，当时吓了一下，就看到有个窗掉在下面。监控视频显示，一扇玻璃窗户，从高空砸下，陈先生的黑色越野车

“开车十分钟，停车一个钟”不少车主应该都有过这样的体验但停车难也不代表可以乱停车否则……小心吃罚单！这不～最近有位深圳车主因为停车问题被罚了15000元！近日，深圳市龙华区大浪街道一车主将一辆轻型货车停放在公共绿化带上，根据《深圳经济特区绿化条例》相关规定，执法人员对其开具了一张15000元的罚单。车主直呼“太肉疼”！绿化带违停被罚1.5万据悉，大浪街道执法队执法人员在巡查中发现，布龙路与大浪华达路路口西侧的绿化带上，停放着1辆大型货车。执法人员立即勘察测量，经测量该车占用公共绿地宽近3米，长近

金羊网讯 记者梁怿韬报道 广州市人大常委会正在制定《广州市停车场建设和管理规定》（以下简称“规定”）。7月17日，广州市人大法制委员会和广州市人大常委会法制工作委员会在网上发出“关于举行《广州市停车场建设和管理规定》网上立法听证会和公开征集听证陈述人的公告”（以下简称“公告”）。根据公告内容，广州市人大将就立法细节举行网上听证会并公开征集陈述人，征集而来的陈述人将和广大网友一道在网上就规定的制定和焦点问题发表意见。三大问题成听证事项广州市人大在公告中称，规定涉及人民群众的切身利益，关系广州城

其中，有不少是把以往需要现场排队的业务，转移到网络端解决，让市民不用再辛苦排队，值得点赞！1户口本上这六个项目，网上就能改网上办理居民户口簿“文化程度”“职业”“服务处所”“婚姻状况”“出生地（国内）”“籍贯”等6个项目变更业务。市民可登录“广州公安”微信公众号，点击“办事大厅”，进行网上申请项目变更。公安机关通过邮政速递方式收取、发回居民户口簿。2老人家办证有专属快速通道了开通65岁长者办证“快速通道”。出入境办证大厅为65岁（包括及以上）长者开辟“快速通道”，派发“长者专号”，可现场优先办理

开车出门停在哪，让很多开车出门的市民感到苦恼。停车场是城市基础设施的重要组成部分，广州作为特大城市，中心城区人口和功能高度集中，随着城市化进程加快，停车难问题日益凸显。近年来，广州市加快推进停车场建设与管理，积极改善城市停车状况。广州停车情况如何？市交通运输部门摸清家底，启动全市停车场建设专项规划。记者了解到，《广州市停车场条例》于2018年10月1日实施后，广州市多措并举抓好贯彻实施，促进停车场行业健康有序发展。为摸清家底，市交通运输部门抓紧启动推进全市停车资源普查，现已初步完成停车供给、需求

天河区黄埔大道西一立体停车场至今仍没有投入使用。　　如何破除各痛点、打通流程,让立体停车不再只停留在“文件鼓励”阶段?有关部门透露——　　“停车难”作为“城市病”,从政府到民间都不断在寻求“良方”,以期破解中心城区用地紧张、车位“僧多肉少”等难点。其中,向空间发展成为近年来的一个破解之道。早在《广州市停车场条例》(下称《条例》)出炉之前,广州各界即对机械式立体停车加以关注讨论。然而,即便在有关条例出台后,这一新兴事物的发展仍存在报建审批难、手续复杂、流程漫长,且投资回本周期长、后期维护成本高等多

很少有人留心进场时的准确时间，这也给了违规停车场快计时、多收费的空当。头条记者 郭现中 摄　　今年7-8月，深圳市消委会联合市市场监管局价检分局、计量处和市计量质量检测院人员，对全市90家经营性停车场开展“深圳市停车场计时计费装置及服务收费行为专项调查活动”。昨日上午，市消委会召开新闻发布会公开调查报告，报告显示，接受调查的90家营业性停车场合格率只有37%，57家存在计时和收费问题。　　昨日下午，针对报告中存在计时超差较多的10家停车场，记者进行了体验式调查。调查发现，这些停车场在被消委会曝光

深圳湾口岸是深圳重要的客货综合性公路口岸。记者近日调查发现，深圳湾口岸的一个原本对外开放的社会停车场，悄然变身为口岸公务员的“内部停车场”，除了节假日外，平时不再对外开放。　　一方面，停车难是深圳多个口岸普遍存在的问题，深圳湾口岸的违章停车现象尤为突出；另一方面，记者发现，这个供“口岸内部工作人员”使用的停车场，平时却空出一百多个停车位，这引起了一些旅客的不满。停车场为何突然对内不对外？　　深圳湾口岸是我国第一个按照“一地两检”查验模式运作的客货综合性公路口岸，越来越多的深圳市民选择从这个口岸出

　随着机动车数量的迅猛增加，深圳市道路拥堵情况日益严峻，而在北上广深等一线城市里，深圳是目前唯一没有采取限购、限行政策的城市。通过经济手段提高用车成本从而达到治堵的效果，是深圳治理交通拥堵的重要思路，征收停车调节费也是落实这一思路的重要举措。　　对于政府以经济杠杆调控需求的思路，很多深圳市民是持支持态度的，这显然比“限购限行”政策更柔性也更符合市场规律。然而，在了解到具体的征收方案后，很多市民却对政策的公平性提出了质疑。　　根据深圳市交通运输委提出的方案，本次停车调节费的征收对象为全市的经营性停