“停车难”一直是城市发展的通病。去年以来，福田区深入践行“以人民为中心的发展理念”，在民生工作标准化上精准发力，针对停车管理效率低、停车位供给不足、停车设施智能化程度低等弊病“善开良方”。

华强北片区，马路上多了不少新增的标线。据辖区交警李卫军介绍，为进一步改善货车“赖停”的拥堵现状，华强北片区通过一系列小微改造提升辖区交通管理与服务水平：创新设立货车“即停即走”专用道，保持道路畅通；增设货车专用车位，推动92个路边货车停车泊位施划及停车场货车停车位设置；推动错峰共享智慧停车改革，预计可提供车位300余个；推进华强北严管区域外围出入口布设电子围栏，完善片区13条道路路段、18个点位的电子警察、卡口设施。

错峰共享停车 盘活资源整体利用

“下班回到家找不着停车的地方，开着车周围转圈找车位，太难受了……现在好了，有了共享停车，我可以把车停到家附近商业楼宇的停车场，费用和小区月卡差不多。”一想到不用再为停车而闹心，家住园岭街道岭尚时代园的彭先生如今也是喜笑颜开。

经了解，岭尚时代园夜间停车缺口巨大。2020年，福田区停车办、园岭街道办组织森投智谷、经理大厦的物业公司与特区建发集团多次协商，最终签订合作协议，由两栋商业办公楼通过深圳停车平台向社会提供夜间共享服务，为周边居民新增85个夜间共享泊位。周边小区居民可在线上查询、预定、签约、付费，完成车位的订购后，即可在规定的时段内自由地进出场，针对居民夜间共享停车每月价格普遍为200-300元，十分划算。

据福田区停车办余晓松介绍，仅去年，由该办牵头组织发动各街道办、社区工作站、物业公司以及相关企业，共计推动81个商业办公类停车场向周边居住区夜间开放使用，在不通过新建停车场的情况下，通过资源的再利用，新增了3832个夜间停车泊位。

全域性预约管理缓解“医院看病停车难”

为缓解医院等公共服务设施停车难等问题，福田区还推动392个预约共享停车场向周边公共服务设施共享使用，新增525个预约共享泊位。

深圳市儿童医院年门急诊量约250万，1300张床位，医院现有医护职工2205人，但院内划线泊位数仅871个，高峰时段停车位基本超饱和。由于就诊人数众多，停车位无法满足出行需求，车辆长期外溢至红荔路、益田路等周边主干道，也严重影响中心区交通。

2019年底，在警、医、政、企等多方共同推动下，儿童医院与周边的深圳音乐厅、新世界商务中心、深圳中心书城、江苏大厦等4个停车场达成合作，就诊用户在微信预约挂号后，可提示使用e约停预约医院周边的停车泊位，就诊用户可享受停车价格优惠。

“e约停”系统，以盘活存量、做大增量、需求调控为核心思路，打通和“健康160”以及医院公众号的数据连接，用户可以在预约挂号的同时进行车位预约，预约车辆享有优先进场权。

形象地来看，“e约停”将医院及其周边停车场全域性打包为一个整体供市民进行预约，利用周边商场、写字楼的错峰停车资源配置给就医市民。据统计，自运行以来，试点医院预约停车率达72%，停车位周转率达4.12%，周边停车场分担率达15%。

此举为全国首创，极大程度缓解了“医院看病停车难”问题。目前，除深圳市儿童医院、北大深圳医院、市二医院等成功推出之外，福田中医院、中大八院、眼科医院等预约停车管理落地事宜也在持续推进中。

此外，2020年初，福田区在全市率先出台《福田区机械式立体停车设施管理工作实施细则（试行）（以下简称“细则”）》。该《细则》的出台，不仅为福田区推进机械式立体停车设施建设提供制度保障，大力解决停车设施建设空间不足、审批时间较长等问题，也为部门工作以及行业人员提供清晰的办事指引。